Главная ПОЛЕЗНОЕ

Обзор кайта F-One BANDIT X

Купить кайт F-One Bandit X 2017

 

Поговорим о новом кайте от компании F-one, и это будет Bandit 2017 модельного года. Это десятое поколение легендарного кайта! Действительно можно применить это слово к данной модели, потому что Bandit в свое время охарактеризовал появление новой плеяды кайтов дельта-типа. 

Итак, давайте поговорим об его конструкции. Это классический в современном понимании дельта-тип. В кайте используется рипстоп с двойной ниткой. Это хорошо видно: сеточка чуть-чуть укрупнена, видно двойное сечение. Достаточно большое количество усиливающих элементов, например, есть мощные накладки, дакроновые элементы, в местах, где ткань пришивается от купола к центральному баллону.

Помимо этого, задняя кромка облегчена. Она выполнена из двойного  рипстопа, здесь двойная ткань сложена одна на другую. В конце идет легкая лента из дакрона, поэтому задняя кромочка легкая. На боковинах присутствуют дакроновые вставки. Эти места достаточны сильно нагружены, поэтому необходимо, чтобы была дополнительная защита. И кроме этого, в наиболее стрессовом месте, когда вы делаете мощные развороты кайтом, присутствует специальный элемент – лата – жесткая палочка, которую можно менять, если она ломается.

На краях купола есть 3 точки крепления боковых строп. Вы можете выбрать желаемую маневренность купола либо нагрузку на планке. В конструкции используют четырехточечную систему крепления купола и два ролика для увеличения ветрового диапазона. Нам понравился дизайн кайта, они все очень яркие в этом году. Отдельно хочется отметить то, как дизайн сам по себе формируется в куполе. Он не раскрашивается красками, а это именно сами панели состоят из разного цвета.

Нужно сказать, что именно такой дизайн, конструктивно сам себя образующий, является достаточно сложным в производстве. Это говорит о том, что компания накопила большой опыт в производстве кайтов и может делать сложную продукцию. В конструкции кайта используется рипстоп и дакрон. Дакрона не очень много, поэтому сам купол получился легким.

В новом году планочка чуть-чуть поменялась. Вся планка – это монолитный алюминиевый сердечник, концы планки тоже сделаны из алюминия. Надо быть очень аккуратными именно с концами, не ударять их обо что-то жестокое. Например, были случаи, когда планки падали на кафель, и элементы могли отломиться из-за хрупкости самого материала.

Чикенлуп похож на все предыдущие сезоны. Самое главное замечание – это небольшая петля. Было неудобно кататься в стиле вейкстайл с такой петлей, надо бы иметь побольше. Палец вращается. На нем специально написано, на какой вес он рассчитан, что он предназначен для кайтсерфинга – про сноукайтинг же ни слова.

Активация страховочной системы стандартная, движением от себя, т.е. дергаете  за бабышку, и кайт расчековывается. А чтобы его собрать, необходимо проявить внимание и четко потренироваться на берегу. Ничего сложного, но вызывает подозрение, что у новичков не сразу будет получаться собрать этот кайт в воде, тем более под нагрузкой, когда  вас куда-то тянет.

Помимо этого, сама стропа дипауэра убрана в специальную оплетку и проживет достаточно долго. Есть фиксация чикенлупа, когда вы снимаетесь с крюка, и он не вращается, поэтому вертлюг находится выше планки, и стропы хорошо раскручиваются. Боковые стропы имеют специально мягкие поплавки, чтобы планочка легче держалась на поверхности воды.

Хочется похейтить систему дипауэра. В принципе, она классическая, она очень четко и надежно работает. Все основано на знакомой всем системе Кламклит: вытянули триммер, и он зажался в специальном зажиме. Но если посмотреть, как это все сделано, с помощью каких-то болтов, каких-то пластинок из нержавеющей стали, то нужно отметить, что так делали 10 лет назад, а F-one этот элемент делает так до сих пор. Т.е. это надежно, но уже ниже уровней стандарта индустрии, чего достигли другие бренды.

С вертлюгом никаких проблем не возникло. Но по опыту известно, что точно такие вертлюги не очень долговечны, они маленькие, и внутрь них попадает песок. При вращении ощущается неровность его вращения, т.е. этот песок будет разъедать вертлюг изнутри, и есть шанс, что когда-нибудь он сломается.

F-one Bandit – это десятое поколение, юбилейное, и чувствуется, что компании подошла с душой и всей своей энергией в производстве этого кайта. Нам понравилось, как кайт летает в воздухе, его ощущение на планке и обратная связь. Отлично ощущается кайт, когда вы на нем катаетесь, когда вы прыгаете и приземляетесь.

Абсолютно всегда на планке есть обратная связь, и вы понимаете, где кайт находится и что делает. Bandit всегда отличался хорошей уверенной тягой. Может быть, она работает не с места. Но когда вы разгонитесь на воде, появляется абсолютно уверенная, мощная, сочная тяга.

Кайт хорошо перезапускается на воде за боковую стропу. В небе ведет себя очень стабильно. В порывистых условиях кайт стоит хорошо, в краю ветрового окна, не пытается никуда залететь: ни за голову, ни свалится задней кромкой. Поэтому чувствуется, что кайт довели.

На нем приятно кататься в режиме на крюке и заниматься фристайлом. Кайт очень быстрый, действительно один из самых быстрых кайтов в индустрии по типу моделей компании Блейд. Если вы быстро заводите кайт, вас хорошо выкидывает вверх, и есть поддержка – вы можете продолжительно лететь. Понравилось и приземление, т.к. планка очень прозрачная, и вы хорошо понимаете, что происходит с кайтом. Вы всегда можете подстроить его под свое приземление или докрутить кайт, т.е. вы вольны в своих желаниях во время полета.

На удивление, после мощного катания на крюке и хороших полетов, на нем легко кататься в стиле вейкстайл. У кайта небольшая тяга на приземление. Когда вы снимаетесь с крюка, на нем очень легко перехватывать, с учетом того, что это дельта-кайт, предназначенный для разносторонних стилей катания.

Итак, для кого же этот кайт? Действительно, получилась великолепная модель! Она подходит райдерам разных стилей. Да, наверное, гонки отставим в сторону. А для новичков, средних и продвинутых, только начинающих и продолжающих кататься, катающихся в стиле вейкстайл или просто прыгающих на крюке или тех, кто любит запускать мощные ядерные кайтлупы по все стороны, – для них всех кайт абсолютно показан!

Он отлично настроен. Действительно только новички могут испытывать некоторую проблему с тем, что кайт очень быстрый, гипербыстрый. Им бы, наверное, можно было пожелать, чтобы кайт был помедленнее. Но для этого можно перевязать боковые стропы на другие коннекторы, чуть-чуть замедлить. Это будет несущественно, но тем не менее.

Поэтому если вы выбираете свой первый кайт, можете обратить внимание на F-one Bandit и выбрать его с учетом того, конечно, что первые свои шаги он будет вас иногда пугать. А вот те райдеры, которые уже катают или катается давно, – именно они получат на нем настоящее удовольствие!

Внимание! Копирование материалов с сайта KiteWorld.ru без согласия администрации запрещено!

Раздел: Тесты

Комментарии

Комментариев пока нет

Новости и статьи

Места катания: 43 Статьи: 83 Оборудование: 224
Трюки: 41 Инструкции: 61 Соревнования: 212
События: 262 Тесты: 135 Обучение: 11
Райдеры : 16 Советы путешественникам: 15 Новые поступления: 183
North Gin Slingshot NOBILE Griffin Naish Dakine NP Billabong
Underwave F-One Cabrinha Indo  Board  Mystic ION RRD Liquid Force