Тесты кайта GIN Inuit 8

Еще до новогодних праздников Центр кайтинга Тольятти получил кайт GIN Inuit для кайтшколы. Я катался на нем достаточно много и впечатления только положительные.

В линейке парафойловых кайтов модель Inuit стоит на средней ступеньке. Поэтому цена этой модели демократичная несмотря на комплектацию, достойную более дорогих кайтов. Для сравнения можно посмотреть цену верхней модели в этой же линейке, предназначенную преимущественно для продвинутого фристайла — GIN Eskimo.

Конструкция и комплектация

Дизайн можно считать традиционным для GIN (посмотрите на парапланы этой фирмы), несмотря на некоторую вариацию рисунка по сравнению с более старшей моделью Eskimo. В плане купол больше похож на модель Zig, чем на Eskimo. Ткань, из которой сшит кайт, очень качественная, ничем не отличается от тканей, используемой GIN для модели GIN Eskimo или другими производителями для своих кайтов.

Швы очень аккуратно выполнены, а критические места купола усилены специальной тесьмой изнутри, что производит приятное впечатление. В крайних секциях купола вшиты «липучки» для удаления попавшего внутрь песка или снега.

На задней кромке по центру купола присутствуют две петли для крепления свободных концов стропной системы, чтобы они не путались — что очень удобно, если планка отвязывается от купола.

Стропы маркированы цветом и ярлыками с надписями, так что при привязке строп ошибиться довольно трудно.

Конструкция планки у Inuit немного проще, чем у GIN Eskimo: отсутствуют система автораскручивания страховки и сама страховка сделана проще (катание отстегнувшись от трапеции(unhooked) чревато потерей кайта).

Последний недостаток легко исправляется посредством добавления в конструкцию пары металлических колец и использования страховки от другого кайта. Триммер «депауэра» удобный, регулировка легка и проста.

Система быстрой отцепки расположена перед «чикенлупом», срабатывает надежно, легко собирается в исходное положение даже в варежках.

Рюкзак Inuit pack более простой, чем Eskimo pack. Из дополнительных удобств, по сравнению с GIN Eskimo, только сетчатые карманы с боков и карман на поясном ремне, а также возможность установки питьевой системы. Рюкзак со спины не сползает даже при фристайловых трюках, так что для фрирайдеров катание с рюкзаком за спиной будет очень удобным.

Тесты

Как я уже отметил, покататься мне с Inuit«ом удалось много, соответственно условия каталок были разные. Заявленный производителем ветровой диапазон для Inuit 8 (мои 75 кг + сноуборд) подтвердился полностью. Причем верхняя граница диапазона равная 10 м/с была превышена на 2-3 м/с, но катание уже не было комфортным. Нижняя граница может быть и меньше 5 м/с, но в этом случае кайт стремиться «свалится» на заднюю кромку при малейшей потяжке планки на себя. Поэтому в случае с легкими ветрами не рекомендую отпускать триммер «депауэра» до полной тяги — полной тяги все равно не будет, а вот кайт летать будет хуже. «Сваливание» полностью пропадает при ветрах > 5м/с при любом положении «депауэра», поэтому эта особенность кайта не особо напрягает, тем более что наблюдается в той или иной степени у многих, более продвинутых и дорогих кайтов. Интересно, что у GIN Eskimo11.5, с которым тоже удалось покататься, такого эффекта не наблюдается даже при ветре ~2 м/с, что не удивительно — элитарность обязывает.

Честно говоря, кайт меня удивил, я не ожидал таких характеристик от кайта среднего уровня. В воздухе Inuit удивительно стабилен, даже несмотря на порывистый ветер. При общей стабильности он к тому же очень быстр. Управление четкое и информативное, управляющие усилия на планке минимальны, а «депауэр» эффективен.
Удивительно, но Inuit оказался пригоден не только для «подпрыгивания», а еще и для продвинутого фристайла, который становится возможен для 8-ки и моего веса при ветре от 6 м/с и выше. При стандартной страховке невозможен вариант фристайла отстегнувшись от трапеции (только вариант с «даванием в небо»), об этом я писал выше, но при небольшой переделке страховки или использования дополнительной страховки от другого кайта все ограничения снимаются.
При прыжках кайт стабилен, прогнозируем, купол сохраняет форму даже при явных ошибках в управлении. Понравились кайтлупы: кайт сильно тянет только в самом начале кайтлупа, дальше он быстро проворачивается(а-ля плоские «надувастики»), а тяги в заключительной стадии на планке практически нет — только успевай перехватывай или снова цепляйся к трапеции, к примеру.
Катание во всем диапазоне ветров я бы охарактеризовал как комфортное. За все время мне не удалось завязать Inuit в «фантик» как при катании, так и при падениях. Рестарт кайта при падении не представляет проблем даже для учеников. Остановка и приземление кайта также ничем не отличается от аналогов.

Резюме

Я бы рекомендовал присмотреться к этой модели не только новичкам, но и продвинутым райдерам — за сравнительно небольшие деньги получаешь оборудование швейцарского качества с отличными характеристиками и комплектацией, достойными лучших спортивных образцов. Про швейцарское качество я не оговорился — кайтовое подразделение корейской парапланерной фирмы GIN (кстати очень известной) базируется в Швейцарии, а конструктором (Inuit, Eskimo) является не кто иной как Роберт Грэйхэйм, ранее отвечавший за это направление в Advance kites.