Тесты кайтов в Центре Кайтинга Тольятти: JN Da Vinci BAT 12

Гибридный кайт JN Da Vinci мы уже тестировали осенью 2007 в Анапе — читать. Модификация BAT отличается от обычной более длинным центральным поперечным баллоном, что выглядит несколько необычно, но смещает ветровой диапазон в сторону легких ветров и делает кайт более контролируемым именно при легких ветрах. Инженеры таким оригинальным решением уменьшили относительное удлинение, которое серьезно влияет на летные характеристики, а также на рестарт кайта с воды. Чем оно (удлинение) меньше, тем лучше поведение кайта при порывистых ветрах, управление и рестарт с воды.

Накачивается весь кайт через один клапан — модное решение в последние годы. Планка используется новая: CBS 3+1 Evolution с 5-й стропой. Система безопасности двойная — традиционная для планок JN.

По управлению кайт мне показался более быстрым, чем обычная модификация Da Vinci. Порывы ветра практически не ощущаются, давление на планке присутствует, но оно не велико. Ветровой диапазон большой, «депауэр» работает ощутимо — при отпускании планки тяга практически пропадает. Тяга мягкая, ход против ветра не представляет проблем. На прыжках кайт стабилен, отличная обратная связь — всегда знаешь, где в данный момент находится кайт. Рестарт упавшего кайта возможен как с помощью 5-й стропы при легком ветре, так и при более сильных ветрах можно просто потянуть за одну из управляющих строп — кайт разворачивается и взлетает.

Кайт проектировался для фрирайда и вейврайдинга — инженерам и команде JN это удалось в полной мере. Кататься с этим кайтом просто приятно, но несмотря на фрирайдовый характер, фристайл с этим кайтом вполне возможен, особенно для «ньюскульных» вэйкстайл-трюков, для которых требуется мощная и постоянная тяга. Выпускается в двух размерах: 12 кв.м. и 15 кв.м.