Тесты кайта Advance Kaiman 2009 12 кв.м.

В прошлом году мы уже тестировали кайт необычного вида от Advance. Как раз необычная форма кайта и привлекала внимание, хотелось выяснить, чем этот кайт отличается от других. Теперь у нас на тестах второе поколение Kaiman : форма уже не кажется необычной, а характеристики хочется сравнить с прошлогодней моделью.

Дизайн

Kaiman второго поколения снова 5-ти стропный SLE-тип с «лямбда-профилем». В плане, на первый взгляд, модель 2009 года отличается от предыдущей выраженной стреловидностью по задней кромке и утолщенным центральным поперечным баллоном. В основании его толщину можно сравнить с толщиной передней кромки. Кроме этого уменьшилось на два число поперечных баллонов. В остальном купол имеет конструкцию полностью аналогичную всей линейке надувных кайтов Advance, конструкторские решения уже проверены временем в различных условиях эксплуатации. Все качественно и прочно.
 

Планка ничем не отличается от прошлогодней: тот же триммер «депауэра», та же система экстренной отцепки, те же стропы, с маркированными цветом концами.

Рюкзак вместительный, не требующий большой аккуратности и компактности при укладке кайта, приспособлен для переноски доски и кайта с надутыми поперечными баллонами.
 

Тесты

Ветровые условия менялись в течение дня, что позволило в полной мере оценить эксплуатационные характеристики кайта. Жаль, что как раз эту модель мы второй год тестируем зимой, на воде это было бы гораздо интереснее. Мы намеренно не стали экспериментировать с настройками купола (что возможно), чтобы оценить именно «заводскую» настройку.
 

В легкий ветер кайт прекрасно управляется, стабильно летает и при этом выдает серьезную стабильную тягу. Как и прошлогодняя модель, кайт обладает отличным ходом против ветра, что приятно радует новичков. Когда ветер стихал до 3 м/с и менее (когда даже с более легкими по весу «парафойлами» начинаются проблемы) на Kaiman’e можно было спокойно кататься без «пампинга». При ветре 4-5 м/c уже можно было прыгать и выполнять различные трюки. Усилие при управлении на планке практически не ощущается, но при этом всегда знаешь в каком месте «ветрового окна» находится кайт. Причем техника прыжка может быть подобной как технике прыжка на с-типах, так и технике прыжка на боу-типах, особой разницы в подъеме я не заметил. Поднимает аккуратно и после зависания также опускает.
C этим кайтом можно делать даже unhooked трюки, «кайтлупы» — не вопрос, кайт, немотря на размер, очень быстр. Но все же Advnce Kaimanбольше подходит для фрирайда и «олдскульных» трюков, потому что обладает отличной тягой, феноменальным «hang time» и, наконец, более приспособлен для такого катания.
 

Порывы ветра при катании практически не ощущаются. Эксплуатационный ветровой диапазон соответствует прошлогодней модели: для зимы это 3-12 м/c, для лета 6-12 м/c для райдера весом 75 кг. «Депауер» эффективен, его работа сразу ощущается. Система экстренной отцепки работает безупречно. Рестарт кайта с поверхности после падения на переднюю кромку ничем не отличается от рестарта с помощью 5-й стропы в слабый ветер, а при достаточном ветре можно спокойно тянуть один из концов планки — кайт развернется и взлетит.

Резюме

Кайт, безусловно, не хуже прошлогоднего.
Катание с этим кайтом превращается в удовольствие: все легко и надежно работает. Advance позиционируют Kaiman как кайт для вейв-райдинга и фрирайда, но его спокойно можно рекомендовать новичкам и тем, кто катается нерегулярно, но желает получать максимум удовольствия от каталки в любых условиях и сможет прожить без «суперанхуктвейкстайла», заменив его даже более зрелищными высокими «ван футами» и «бордоффами».
 

 

Текст и фото: Vlad (Центр Кайтинга Тольятти)